Tariholoji-Tarihi Olaylar,antlaşmalar...

     Günümüzde boğaz trafiğini kitleyen,seferlerin yapılmasını engelleyen lodos,Osmanlı döneminde de ulaşımı felç ediyor ve büyük maddi kayıplara yol açıyordu.İstanbul’da 1785’in 21 Şubatı’nda yine şiddetli lodos esmeye başlamış ve boğaz trafiğini altüst etmişti.

     Öğleden sonra yavaş yavaş etkisini gösteren lodos,giderek şiddetini arttırdı ve çok geçmeden kasırgaya dönüştü.Evlerin çatılarındaki kiremitler havalarda uçuşmaya başladı,en fazla da boğazdaki trafik kötü etkilendi.Yolcu kayıkları ve yük gemileri lodosun etkisiyle birbirine girdi,bazıları boğazın ortasında alabora oldu.

     Sarayburnu ve Samatya İskelesi arasındaki balıkçı teknelerinin 169’u içindeki balıkçılarla birlikte battı.Yolcu kayıklarında bulunanlar denize düştü ve bunlardan,aralarında kadın ve çocuklarında bulunduğu yüzlerce kişi boğularak can verdiler.Cesetler boğazın derinliklerinde kaybolurken,sonraki günlerde Yedikule açıklarında karaya vurdular.

CESETLERİ TAŞIDILAR

     Tarihçi Taylesanizade Abdullah Efendi’nin verdiği bilgilere göre,Yedikule açıklarında 3 binden fazla ceset karaya vurmuş ve bu durum halk arasında galeyana sebep olmuştu.Devlet adamları tepkilerin önünü almak için cesetleri Yedikule’den alıp,Paşakapısı’na taşıtmışlardı.

     Lodos yüzünden bir defasında Mekke ve Medine’ye gönderilecek sure alayı mahsur kalmıştı.21 Mayıs 1785’te Topkapı Sarayı’ndaki törenlerden sonra Bahçekapısı’nda Vezir İskelesi’nden kayıklara binildi,ancak boğazın ortasına gelindiğinde şiddetli lodos esmeye başladı ve kayıklar devrilme tehlikesi geçirdi.Rüzgarın şiddetini arttırması üzerine sure alayını taşıyan kayıklar mecburen Topkapı önlerinde demirlediler.Lodos üç gün boyunca boğaz trafiğini felç etti,havanın yatışmasıyla birlikte sure alayı da nihayet kayıklarla Üsküdar’a geçirildi.